一级建造师自设立以来已经经过10多年的发展，开始并不受重视，这个不收重视是多方面的，一是当时国家没有明确要求是哪个地方用，考这个干什么，很多施工单位都是没当一回事。二个是国家考试也是不严格，如同儿戏，甚至出现过试卷答案暴露而被迫做法考试成绩的事件，真正重视是从国家发文要求用一二建造师挂靠取代施工单位一值使用过的项目经理证，完善国家执业资格开始的。
一建民航挂靠价格是不是真的这么高？
近年来，一级建造师被大家熟知的原因是其证书挂靠可以拿钱而不需要做任何事，所以360挂靠网小编作为奋斗在证书挂靠第一线的人来说是非常清楚的，笔者见过中小学甚至是大学老师考一级建造师挂靠，医生、公务员、企业文员考一级建造师挂靠，反正是形形色色的，各种职业各种岗位的人都在考一级建造师挂靠，大有继续蔓延的趋势。在这点上注册电气工程师挂靠就没有这种情况，注册电气工程师挂靠基本都是行业内的人，至少是有专业背景的人才参与考证挂靠。
一级建造师民航机场专业业内简称为一建民航挂靠，江湖传闻一建民航挂靠价格在45万/3年，关于这点小编不能说不对，因为小编确实听说过有朋友一年挂靠16万的人，但是自己操作过。对于这个价格的真假笔者是相信可遇而不可求啊，想想做民航的项目都是什么样的企业，哪个不是央企，各地建设主管部门那一套在这些央企身上根本不管用。这点从高民航设计资质单独修改就可以看出来，今年年初的时候在其他设计资质标准均没有下文修改的情况下，民航总局自己发文知会建设部修改了民航设计资质标准，减少了人员配置，想注册建筑师挂靠都大幅削减，只能说这些都是民航央企公关的结果，所以说一建民航挂靠这个价格是比较悬的，与其花精力考这个前途未知的民航，不然考个一建通信挂靠来的实惠有保障！
